Yenileniyor
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyon
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkari
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • İstanbul
  • İzmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • K.Maraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
BIST 106.239
DOLAR 3,8746
EURO 4,5710
--
ALTIN 161,20

İstanbul’da Ulaşım Özelleşiyor mu?2835

kategorisinde, 11 Oca 2017 - 13:02 tarihinde yayınlandı
İstanbul’da Ulaşım Özelleşiyor mu?
Toplu ulaşımda özelleştirme tartışması gündemde. İstanbul’da tam 145 yıldır yolcu taşımacılığı yapan İETT’nin otobüslerini İBB’ye devretmesi konuşuluyor.

İstanbul’da 145 yıldır yolcu taşıyan İETT, elindeki otobüsleri İBB’ye devredecek. Metrobüs, tünel ve tramvay dışında yolcu taşımayacak olan İETT, taksiler, minibüsler, servis araçları, metrolar ve deniz otobüslerini denetleyecek ve planlayacak bir kurum haline gelecek.

         Ulaşımda Tek Otorite Devri Başlıyor

İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri Genel Müdürlüğü kısa adıyla İETT olarak bilinen kurum, önümüzdeki günlerde İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Meclisi’nin onayına sunulacak bir projeyle İstanbul’un toplu ulaşımında “tek otorite” olacak. Yeni düzenleme İETT’nin elindeki otobüsleri İBB’ye devretmesiyle başlayacak. Bu aşamadan sonra sadece,

  • Metrobüs,
  • Tünel ve
  • Tramvay hizmetlerinde devrede olacak olan İETT, görev değişikliği yaşayacak.

Altındaki işleticileri denetleyen, koordine eden ve planlayan bir kuruma dönüşecek olan İETT 145 yıllık deneyimini bu alanda kullanacak.

İstanbul’da toplu taşımada etkili olan birden fazla otoritenin tek elden planlanmasının vatandaşın konforu ve trafik üzerinde de etkili olması bekleniyor. İETT’nin işletme kısmından çok danışmanlık, koordinasyon, planlama ve denetim fonksiyonlarına odaklanmasının düşünüldüğü yeni organizasyonla, sadece otobüslerin değil tüm lastik tekerlekli araçların sistem içine dâhil edilmesi planlanıyor. Yeni yapılanmayla birlikte İETT hem Türkiye’deki hem dünyadaki diğer toplu ulaşım otoritelerine de danışmanlık hizmet verecek.

Üçlü Kontrol Sistemi Devreye Alınacak

Büyük sorunları olan İstanbul trafiğinde metrekare başına 4 yolcu düşmesi hedefleniyor. İETT bünyesinde yetişen denetleyici ve kontrol elemanlarıdışarıdan da profesyonel hizmet alarak her bir hattın ve aracın gözden geçirilmesini sağlayacak. Yolcu konforunun ön planda tutulacağı denetleme mekanizması sayesinde aracın klimasının çalışıp çalışmadığından yolcu güvenliğine, cep telefonu kullanımında araç içi temizliğine kadar her bir detay kontrol edilecek. Denetimler hem insanlı hem de ‘karakutu’ adı verilen teknolojik cihazlarla sürdürülecek. Konuyla ilgili olarak çalışmaları incelenen dünya şehirleri arasında Londra, Seul, Newyork, Singapur, Honkong veKopenhag yer alıyor.

İstanbul gibi bir metropolde taşımacılık hizmetlerinin sadece kâr amaçlı sürdürülmesi düşünülemez. Özel sektöre devredilmesi planlanan sistemde vatandaşın ulaşıma daha pahalı şekilde ulaşma ihtimali de var. Bir bakıma özelleştirme olarak görülen yeni uygulamayla sürecin nasıl etkileneceği şimdiden tartışma konusu oldu. Mevcut özel halk otobüslerinin durumu ve verdikleri kalitesiz hizmet göz önüne alındığında gelecekte İstanbulluları daha çileli bir ulaşım bekliyor olabilir.

Haber Editörü : Tüm Yazıları
Marmara Üniversitesi İşletme Fakültesi Mezunu. Gayrimenkul, Emlak Magazin, Mimari Tasarımlar Haberleri Editörü
YORUM YAZ