Yenileniyor
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyon
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkari
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • İstanbul
  • İzmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • K.Maraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
--
BIST 106.926
DOLAR 3,6761
EURO 4,3409
ALTIN 151,04

Otomobilsiz Şehirler Sadece Bir Hayal mi?23562

kategorisinde, 21 Nis 2017 - 11:20 tarihinde yayınlandı
Otomobilsiz Şehirler Sadece Bir Hayal mi?
Dünya genelinde birçok şehir, kent merkezlerinden otomobilleri çıkarmak için farklı önlemler alıyor.

Sürdürülebilir şehir anlayışı Dünya genelinde tercih görüyor. Venedik gibi tarihleri boyunca otomobiller tarafından işgal edilmeyen şehirlerin yanı sıra, bugün birçok yerel yönetici otomobil trafiğini azaltarak sağlıklı ve mutlu bir yaşamın yeniden sağlanabilmesi için çalışıyor.

Bogota’da uzun yıllardır Pazar günleri şehir merkezini otomobil trafiğine kapatan uygulama, farklı ülkelere de ilham kaynağı oldu.

Otomobilsiz Şehirlere Örnekler

Oslo, Norveç; Norveç’in başkenti Oslo, 2019 yılında kent merkezinde tüm motorlu araç trafiğini yasaklayacağı şimdiden duyurdu. Plan, 2020 yılında %20 ve 2030 yılında %30 oranında trafiğin azalması ümidiyle uygulamaya alındı. Otobüsler ve tramvaylar kent merkezinde çalışmaya devam edecek ve engelli insanların taşınmasına yönelik yeni düzenlemeler hayata geçirilecek.

Chengdu, Çin; Çin’in Chengdu kent merkezinden yaklaşık 15 km uzakta yeni bir uydu kent yapılıyor. Merkezinde dev bir kasaba olan dairesel kent modeli 80.000 kişiye ev sahipliği yapacak. Şehrin her noktasına on beş dakika yürümeyle kolay ulaşım sağlanacak. Toplu taşıma araçlarının, Chengdu’ya rahatça ulaşım imkân vermesi planlanıyor. Projenin hedefi; şahsi otomobil kullanımını ortadan kaldırarak karbon ayak izinin azaltılması.

Hamburg, Almanya; 2011 Avrupa Yeşil Başkenti seçilen Hamburg,  “Yeşil Ağ” planını kamuoyuyla paylaştı. Tüm kent sakinleri ve turistler için güvenli, otomobillerin olmadığı, bol yeşil alan içeren bir şehir yaratılmasının hedeflendiği planda şehir yürünebilir hale getiriliyor ve bisikletli ulaşımın yaygınlaşıyor. 2030 yılı itibariyle Hamburg otomobilsiz şehir olacak.

New York City, ABD; New York, yakın bir tarihte otomobil yasağı uygulamasına geçmeyi planlamıyor. Buna karşılık bisiklet paylaşım sistemi, metro ve otobüs opsiyonları sayesinde yayalaştırılmış bölgelerin sayısı arttırılıyor.

Helsinki, Finlandiya; Helsinki önümüzdeki yıllarda şehre oldukça yüksek bir göç alacağının farkına vardı. Finlandiya’nın başkentinde ulaşım ana planlarının 2025 yılı itibariyle noktadan noktaya “talebe göre hareketlilik” ağıyla yönetilecek.

Paris, Fransa; Paris, dünyaca ünlü romantik şehir imajını sürdürmeye kararlı görünüyor. Bu kapsamda şehir merkezine girmek isteyen araçlar için vergiler ve otopark ücretleri arttırıldı. 2016 yazında Seine Nehrinin kıyısında yayalaştırılmış bölge oluşturularak Paris, otomobilleri şehir merkezine almama konusunda ciddi anlamda adımlar atmaya başladı.

Haber Editörü : Tüm Yazıları
Marmara Üniversitesi İşletme Fakültesi Mezunu. Gayrimenkul, Emlak Magazin, Mimari Tasarımlar Haberleri Editörü
YORUM YAZ